Стук в двигателе

Посторонние шумы в моторе

Стук в двигателе – тот случай, который вызывает у водителей тревогу. Посторонние шумы в моторе свидетельствуют о том, что в сердце автомобиля что-то разладилось и Вашей машине требуется помощь. Однако постарайтесь в этой ситуации избежать излишнего волнения и спокойно разберитесь в том, что вызывает стук в моторе.

Часто стук может появляться при ударах деталей друг о друга. Возникают высокие нагрузки, которые понемногу разбивают взаимодействующие поверхности. Сила удара прямо пропорциональна величине зазора – чем он значительней, тем быстрей происходит изнашивание деталей. 

Главными причинами, по которым возникает стук в двигателе, являются: 

• повреждение пружины клапана;
• изнашивание кулачков распределительного вала;
• чрезмерные зазоры клапанов;
• чрезмерный зазор между цилиндрами и поршнями;
• увеличенный зазор между кольцами поршней и канавками;
• больший зазор между шатунными шейками и вкладышами;
• низкое давление масла.

Легкие стуки во время нагрузки вызываются:

• неисправностями в выхлопной системе;
• нагаром на днищах поршней и стенках камер сгорания;
• неподходящим бензином;
• неподходящими свечами;
• неверной регулировкой момента зажигания.

Неприятный стук в двигателе

Может появится когда детали не изношены, т. е. при нормальном состоянии их зазоров. Он вызывается, например, уменьшением вязкости масла, заеданием или перекосом одного из элементов конструкции, сильными нагрузками. Когда комплектующие не получили значительных повреждений, после ликвидации негативных факторов призвук проходит. 

Посторонние призвуки, возникающие в моторе, являются причиной для срочной диагностики автомобиля. Причем правильный диагноз будет определять количество неотложных мероприятий. Возможно, что потребуется разобрать весь двигатель, а может быть и так, что понадобится лишь частичная разборка мотора.